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聚焦渌口镇渡口春运 一江之隔的春运情

魅力渌湘更新时间:2019-10-17 18:55:03字体[ ]

渌口镇菜码头渡口

2月17日,正月初十,株洲渌口镇菜码头渡口迎来今年春运的最后一次高峰。清晨7点,一艘渡船停靠在码头边,几十名提着行李的居民,已在码头上等待上船。

渌口镇与雷打石镇隔江相望。雷打石镇周边工厂较少,居民多在渌口镇的工厂打工。由于没有桥,在渌口镇和雷打石镇之间的菜码头渡口坐船,成为人们最便捷的交通方式,这里也成为株洲县客流最大的渡口。平时,菜码头渡口日均客流量600多人次,而今年春运期间日客流量最高达到1000人次。

菜码头渡口主要渡人和摩托车、电动车。“轰隆隆,轰隆隆……”马达声在平静的菜码头渡口响起,岸上已聚集着等待过河的村民。“慢一点,船头滑,大家要多注意安全。”摆渡人刘铁牛提醒。

等车辆和行人一一上船后,刘铁牛父子俩一个负责收车票,一个掌握柴油机动力,船向对岸驶去。几分钟后,渡船到岸,拋缆绳、放下船头板,父子俩又忙着指挥车辆和行人一一上岸。

刘铁牛开渡船10余年了,儿子在外打工,有空也会来帮忙。“现在是冬季,早上7点开班,下午6点收班,一天60个来回。”刘铁牛说,船票2元一人。如果骑车就4元。

春运期间,人最集中的是大年初三,当天客流量达到1000人。为了安全,去年,株洲市交通局把老船换成了新船,换船意味着换技术。“我们的驾船技术都是经过海事部门培训考核过的。”刘铁牛说。

刘铁牛说,十多年平安摆渡,让他倍感自豪。“摆渡是小事,但安全是大事。”刘铁牛说,两岸村民每天平安渡河是他最大愿望。

陆上交通迅速发展,一个个老渡口从人们的生活中渐渐退出。从前和刘铁牛一起摆渡的同事已陆续改行。“要是突然停下来不摆渡,我倒不习惯了。”刘铁牛这样解释他与渡口的感情。